Overzicht van de T-serie versnellingsstuurbox:

Gear steering box, ook wel bekend als schakelaar, schakelaar, is een krachtoverdrachtsmechanisme, is een reeks reduceren, in het industriële gebied heeft een breed scala aan toepassingen. De stuurbox is momenteel gestandaardiseerd en gediversificeerd in specificaties. De stuurbox kan positief en omgekeerd draaien en de aandrijving bij lage of hoge snelheden is soepel. Wanneer de snelheidsverhouding van de stuurbox niet 1: 1 is, is de ingang van de horizontale as, de uitgang van de longitudinale as een vertraging, de ingang van de longitudinale as en de uitgang van de horizontale as een groeisnelheid.

Structuur behuizing: hoge stijfheid FC-25 gietijzer gieten;

Gear steering box tandwielen: tandwielen met behulp van hoge kwaliteit hoge zuiverheid legering net 20CrMnTiH carburisatie gehard en gemalen;

Spindel: as klasse met legering stevige kalibratie, hoge gewicht belasting capaciteit;

Lagers: rollende kegellagers met zware belastingscapaciteit;

Olie afdichting: dubbele lippen olie afdichting, zowel stof- als lekolie;

Smeermiddelen: het gebruik van de juiste smeerolie kan de efficiëntie van de stuurbox verbeteren en de levensduur ervan verbeteren.

Olieverwisseling van de versnellingsstuurbas:

a、 Het eerste gebruik van twee weken of 100-200 uur, voor de eerste smeerperiode, tussen deze kan er een beetje metalen smeerpoederkorrels zijn, zorg ervoor dat u de binnenkant schoonmaakt en een nieuwe smeerolie vervangt.

b、 Bij langdurig gebruik, vervangen smeerolie om de helft van het jaar tot een jaar of 1000-2000 uur.

Installatie van de versnellingsstuurbox:

a、 De stuurbox kan alleen worden gemonteerd op een vlakke, schokdempende en draaibare steunstructuur.

b、 Het is in geen geval toegestaan om riemwielen, koppelingen, kleine versnellingen of kettingwielen enz. met een hamer op de uitgangsas te knopen, waardoor lagers en assen beschadigd kunnen worden.

Gebruik en onderhoud van de versnellingsstuurbox:

a、 Controleer na de installatie van de stuurbox of deze flexibel is. Het formele gebruik moet worden uitgevoerd leeg laden test, in normale omstandigheden, en dan geleidelijk laden.

b、 Het gebruik van de stuurbox is streng verboden om de nominale belasting te overschrijden.

c、 De stuurbox moet voor gebruik en tijdens het werk controleren of het olieniveau normaal is.

Structuur, kenmerken en reactie van de stuurbas:

Gehuis: hoge stijfheid FC-25 gietijzer gieten;

tandwielen: tandwielen met behulp van hoge kwaliteit hoge zuiverheid legering net 20CrMnTiH carbonatie gehard, en gemalen;

Spindel: as klasse met legering stevige kalibratie, hoge gewicht belasting capaciteit;

Lagers: rollende kegellagers met zware belastingscapaciteit;

Olie afdichting: dubbele lippen olie afdichting, zowel stof- als lekolie;

Smeerstoffen: het gebruik van de juiste smeerolie kan de efficiëntie van de stuurmachine verbeteren en de levensduur ervan verbeteren.

a. Eerste gebruik van twee weken of 100-200 uur, voor de eerste smeerperiode, tussen deze kan er een beetje metalen smeerpoederkorrels zijn, zorg ervoor dat de binnenkant wordt schoongemaakt en nieuwe smeerolie wordt vervangen.

b. bij langdurig gebruik, vervangen smeerolie om de helft van het jaar - een jaar of 1000-2000 uur.

Smeerolie soort: dit product smeerolie met behulp van Chinese olie volledige tandwielolie 90-120 graden, lage snelheid, lichte lading omstandigheden, aanbevolen om volledige tandwielolie 90 graden, zware lading, hoge temperatuur omstandigheden, aanbevolen om volledige tandwielolie 120 graden.

Technische parameters van de versnellingsstuurbox:

Geschikt voor afzonderlijke, dubbele, enkelvoudige en dubbele assen

Snelheidsverhouding: 1:1, 1.5:1, 2:1, 2.5:1, 3:1

Koppelbereik: 11,2 - 5713 Nm

Vermogen: 0,014 - 335 kW

Basismodel: T2 T4 T6 T7 T8 T10 T12 T16 T20 T25