24/7 verkeerssysteem
Quasi-All-Weather Traffic is ontworpen om een uitgebreide perceptie, nauwkeurige analyse, efficiënte connectiviteit en proactieve interventie van de verkeersrisico's op de snelweg te verbeteren door de integratie van meerdere bronnen van lucht- en ruimtegrond-basisgegevens, diverse implementatieschema's voor apparaatenterminals, geavanceerde AI-algoritmes en ruime ervaring in de vervoersindustrie.
Belangrijkste kenmerken
-
Volksverkeersnetwerk monitoring voorspelling
Het nationale wegennetwerk temperatuur, verborgen punt monitoring voorspelling model, verborgen punt: ijs, opbouw van water, wind, hoge temperatuur, nat glijden
-
Smart terminal aan de weg
AI-video-meteorologische rampherkenning, intelligente inductie van rijveiligheid, vroegtijdige waarschuwing en verwijdering van condensatie-ijs Nauwkeurigheid: 90% -95% Luchttemperatuur: ± 0,5 ° C Wegtemperatuur: ± 1,4 ° C
-
Verkeersweersverwachting op kilometerniveau per minuut
Onafhankelijk ontwikkelen van big data weersvoorspellingsmodellen, nauwkeurigheid van de weersvoorspelling: 85%, bijgewerkte frequentie: 5 minuten, nauwkeurigheid: 1 km
-
Verkeerscontrole, besluitvormingsondersteuning voor wegonderhoud
Wegrisico's, rijrisico's, spoorwegrisico's, wetenschappelijke verfijning van wegonderhoud, kosteneffectiviteitsmindering, verkeersrampen Weer besluitvormingsplatform
