Keramische afstemmingskogellagers zijn tussen de binnenring van twee rollen en de buitencirkel van de rollen voor het oppervlak, uitgerust met ronde kogellagers. Het krommingscentrum van het buitenste rollende oppervlak is overeenstemmend met het lagercentrum, dus het heeft dezelfde tuning-functie als automatische tuning-kogellagers. Wanneer de as en de behuizing gebogen zijn, kunnen ze automatisch worden aangepast zonder de lagerbelasting te verhogen. De afgestemde rollenlagers kunnen radiale belasting en axiale belasting in beide richtingen weerstaan. De radiale laadcapaciteit is groot, geschikt voor situaties met zware belasting en schokbelasting. De binnendring van de ring is een lager van een kegelgat dat rechtstreeks kan worden geïnstalleerd. Of met behulp van een bevestigingsbehuizing, ontkoppelblinder op de cilinderas. De houder maakt gebruik van staalplaat stempelhouders, polyamide vormen houders en koper legering auto houders.

Keramische afstemmingskogellagers hebben twee soorten structuren van cilindrische gaten en kegelgaten, het materiaal van de houder is staalplaat, synthetische hars enz. Het kenmerk is dat de buitenste ring rolbaan is bolvormig, met automatische afstemming, kan de fout van de afwijking van het centrum en de afwijking van de as compenseren, maar de relatieve helling van de binnenring en de buitenste ring mag niet meer dan 3 graden zijn. Het kan grote radiale belastingen weerstaan, maar ook een bepaalde axiale belasting. Dit soort lager buitenste ring rollen is sferische vorm, dus het heeft de tuning prestaties, wanneer de as wordt gebogen door kracht of kantelen, zodat de binnenring middelste lijn en de buitenste ring middelste lijn relatief niet meer dan 1 ° ~ 2,5 ° kantelen, kan het lager nog steeds werken.

De binnengarten van de keramische afstemmingskogellagers zijn zowel cilindrisch als kegelvormig. De kegel van het kegelvormige binnengat is 1: 1 2 of 1: 30. Om de smeereigenschappen van het lager te verbeteren, worden een ringolietank en drie oliegaten op de buitenring van het lager bewerkt. Het kan hoofdzakelijk radiale belastingen weerstaan, maar ook kleinere axiale belastingen. De axiale verplaatsing van de as (behuizing) is beperkt tot de grens van de ruimte, met automatische tuning-prestaties, waardoor de binnenste en buitenste rand relatief kleine kanteling onder normale omstandigheden kunnen werken, geschikt voor de ondersteunende zitgaten kunnen niet strikt garanderen voor de gelijke as in de onderdelen. Tuning kogellagers zijn geschikt voor het weerstaan van zware belasting en schokbelasting, precisie instrumenten, lage lawaai motoren, auto's, motorfietsen, metallurgie, walsen, mijnen, olie, papier, cement, suiker en andere industrieën en algemene machines enz.