Voordelen kenmerken:De positioneringsnauwkeurigheid van de MR12MN van de CPC-stille lineaire rail in Taiwan is relatief hoog. De speciale rollende wrijvingsmethode maakt de statische wrijvingskracht van de rail erg klein, wanneer het bed wordt uitgevoerd, met behulp van deze eigenschap van de rechte rail, kan het glijden voorkomen.

CPC micro bal recte rail MR serie

Hoog vermogen en hoog koppel:

MR lineaire gids maakt gebruik van twee kolommen bal loop ontwerp, bal slot neemt contact hoek van 45 graden gotische structuur, kan vier richtingen gelijkmatige belasting te bereiken. Onder effectieve ruimtebeperkingen worden staalkralen met een grotere diameter gebruikt, waardoor een hoge belasting en een hoge koppelfunctie worden bereikt.

Stofbestendige apparatuur:

MR lineaire rails zijn standaard uitgerust met een uiteindelijke afdichtingsontwerp dat effectief dichte stofdichtheid vormt, de levensduur van de lineaire rails verbetert en het smeermiddelverlies vermindert om het smeereffect voor lange tijd te garanderen. De speciale ontworpen afdichtende lippen van de MR lineaire gids kunnen een lage wrijvingsbestand in balans brengen zonder de soepele werking te beïnvloeden.

Materiaal van de lineaire leiding:

Alle staalcomponenten, of het nu gaat om een lineaire rail, een schuifkastaal of een stalen bal, zijn gemaakt van gehard warmtebehandeld roestvrij staal.

Plastic onderdelen aftrek ontwerp versterkt combinatie mechanisme, kan hogere snelheid ontwerp weerstaan:

Wanneer de CPC-lineaire rail werkt, wordt de plastic eindkap voortdurend weerstaan ​​tegen de impact die wordt gegenereerd door de terugstroom van de stalen kralen, en hoe sneller het werkt, hoe groter de impact is. MR lineaire rails zijn een groeiende vraag naar geautomatiseerde ontwerpen voor hoge snelheden.

Speciaal ontwerp van de terugloopbaan:

CPC lineaire rail MR-serie unieke staal bal terugstromingsgaten en terugstromingsgaten bestaan ​​uit een volledig dicht plastic kader en een plastic eindkap, eenvoudige structuur, kan sterk het contactgebied en de kans op botsing van staal bal en metaal verminderen, om effectief een ​​laag geluidseffect te bereiken. Een speciaal ontworpen olieopslagbak in de terugloopbaan verlengt de smeercyclus van de lineaire spoor.

◆ Hoge belasting, hoge koppelfunctie

• Verbetering van het ontwerp

• Speciaal ontwerp van de terugloopbaan

◆ Stofbestendig ontwerp

◆ Embedded en aftrek ontwerp

◆ Ontwerp van smeer- en olieopslagblokken

• Nauwkeurigheidsniveau

MR Micro Ball Linear Guide-serie met drie nauwkeurigheidsgraden N, H en P voor ontwerpopties.

◆ Materiaal

MR Micro Ball Linear Guide Series, alle staalcomponenten, of het nu gaat om glijbanen, glijbanen of stalen ballen, zijn gemaakt van warmtebehandeld roestvrij staal.

Afdichtende stofdichte productontwerp:

Nieuwe U-serie

[SU-serie - uiteindelijke, onderzijde afdichtingen]

Naast de standaard uitgeruste eindafdichting voegt de nieuw ontworpen schuifstoel een onderzijde afdichting toe om vreemde voorwerpen te voorkomen dat ze onder de schuifstoel de balbaan binnenkomen en de levensduur van de schuifstoel te verlengen.

[ZU-serie - uiteindelijke, onderliggende afdichtingen en olieblokken]

De nieuw ontworpen onderafdichting voorkomt dat het smeermiddel onder de schuifstoel overspoelt en installeert een ingebouwde olieopslagblok voor meer brandstofbesparing en verlenging van de hersmeringscyclus.

Nieuwe UE-serie

[SUE-serie - eind-, onderkant- en versterkingsafdichtingen]

De in-one-vorming van de onderkant afdichting versterkt de stofdichtheid van de onderkant van de schuifstoel, roestvrijstalen versterking kan voorkomen dat harde voorwerpen van het einde van het plastic einde van de kap raken, het stofdichte effect is het beste van de hele serie.

[ZUE-serie - uiteindelijke, onderliggende afdichtingen, versterkingsplaten en olieblokken]

De onderafdichting voorkomt dat het smeermiddel onder de schuifstoel overstromt, waarna een ingebouwde olieopslagblok wordt geïnstalleerd om het brandstofbesparende effect te versterken.

◆ Uiteindelijke oppervlakteversterking

[EE-serie - uiteindelijke afdichting en versterking]

Met behulp van roestvrijstalen versterkingsbladen, volledig bedekt met het design van de volledige omhulsel van de plastic einde van de glijder en vergrendelt met behulp van roestvrijstalen schroeven boven en onder het stalen lichaam van de glijder, versterkt de stijfheid en omhulsel van de omhulsel om de snellere snelheid te weerstaan; Het versterkte blad en de schuifrail zijn ontworpen om de gap te dichten, waardoor het roestvrijstalen versterkte blad ook de functie van het schrapblad heeft. Werksnelheid Vmax = 5m / s, amax = 300m / s2 (60m / s2 kan worden bereikt zonder voordruk)

[EZ-serie - uiteindelijke afdichting, versterking en olieopslag]

De ingebouwde olieopslagblokken aan beide uiteinden van de schuifstoel voldoen aan milieubehoeften en verlagen onderhoudskosten.

[EU-serie - uiteindelijke, roestvrijstalen onderkant afdichting en versterking]

De bescherming van de onderkant van de roestvrijstalen afdichting zorgt ervoor dat de EU-serie schuiven voorkomen dat vreemde voorwerpen de schuiven van de bodem raken en beschadigen. Daarom beschikt deze serie van schuifstoelen over de beste beschermingscapaciteit van de volledige serie en wordt aanbevolen om te worden gebruikt in omgevingen met hoge ijzerspullen.

[UZ-serie - uiteindelijke, roestvrijstalen onderkant afdichting, versterking en olieopslag]

De olieopslagblokken zorgen voor een betere smeerkracht en olieopslagcapaciteit voor een stijve schuifstoel, waardoor de hersmeringstijd wordt verkort.

◆ Stofbestendig ontwerp

[SS-serie - uiteindelijke afdichting]

Het ontwerp van de standaard uitgeruste uiteindelijke afdichting vormt effectief een dichte stofdichtheid, verlengt de levensduur van het product en vermindert het verlies van smeermiddelen om een ​​lang smeereffect te garanderen. De speciale ontworpen afdichtende lippen kunnen de lage wrijving evenwichtigen en de soepele werking niet beïnvloeden.

Milieuvriendelijk smeerontwerp

[ZZ-serie - eindafdichtingen en olieopslagblokken]

De schuifstoel is ontworpen met een dicht gesloten smeerolie-injectie aan beide uiteinden, waardoor smeerolie naar het spooroppervlak kan worden gebracht tijdens de cyclus van stalen kralen om het smeereffect te bereiken. De ingebouwde olieopslagblokken zijn ontworpen om het smeereffect op lange termijn te garanderen, de onderhoudsbelasting te verminderen en een uitstekende smeercapaciteit te tonen bij korte loopafstanden.